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传动结构

传动结构

目前,由电机驱动的同步带大多实现直线传动,大多需要采用直线滑轨或直线轴承配合轴向滑轨进行定位。该方法的基本结构是利用连接板将待传动部件(可以是工作头或其他工作装
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        目前,由电机驱动的同步带大多实现直线传动,大多需要采用直线滑轨或直线轴承配合轴向滑轨进行定位。该方法的基本结构是利用连接板将待传动部件(可以是工作头或其他工作装置,或多轴传动副)安装在直线滑轨或轴向滑轨上,实现传动部件的直线定位传动。末端装有输出电机的同步带驱动被驱动部件直线运动。由于采用直线滑轨或轴向滑轨,工作过程中的允许载荷较大。单轴或多轴方向工作具有高刚度。同时,它具有四个方向的负载特性和自动定心功能,可以吸收安装表面的加工和装配误差。由于直线滑轨或轴向滑轨的加工对机床的要求很高,导轨本身材料优良,加工成型工艺复杂,导轨长度受机床等方面的影响。在行程方面,虽然线性滑轨或轴向滑轨可以拼接,但它会影响拼接处导轨的强度、精度和使用寿命。在满足产品加工设计定位精度的前提下,使用长行程导轨成本高,造成不必要的浪费。由于无自润滑功能,在使用直线滑轨或轴向滑轨时,需要定期向导轨和滑动部件添加润滑剂或其他润滑措施,以保证导轨的正常使用。

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